つまり、猶予期限が切れる2022年12月1日をもって、「2007年以前の技術基準適合証明・工事設計認証(旧スプリアス認証)を受け製造されたETC車載器」は、法律上使用不可となるという訳です。 ちなみに、こちらの該当機種は以下の方法で識別が可能だ。 なお、ETC2. ゲートに車両が接近したらゲートから応答要求を出し、車載器は応答するようになってるんじゃないのかよ。
それが一番気になるところですが、いつ購入して取り付けたかなど、時間が経てば忘れてしまうものですし、すでに設置されていた中古車を購入した場合はより一層判別が困難です。
12そもそも2016年から始まった「ETC2. 2030年にはさらに多くの ETC車載器が使用不可に!? 前項で述べたスプリアス規格の変更とは別に、セキュリティ規格そのものの変更も予定されている。 この一部と言うのは『2007年 平成19年 以前に技術的認定を受けた一部機種』だそうですよ。
50搭載車は、圏央道(新湘南バイパスを含む)を約2割引きで利用できます。 三菱電機のETCは全て2022年以降使える こちら僕が実際に使ってる初期タイプのETCです。
22018年09月15日 09:58• has-grey-background-color::before,. 0」に統一されました。 has-teal-border-color::before,. 名無しさん• ただし、セキュリティに問題が発生した場合は、変更時期が早まる可能性もあるとのこと。 総務省の公式サイトから検索 メーカーが公式で発表も行っていますが、もし10年以上前の取り付けで継続して使っている方はこちらの総務省の公式ページで検索をかけることも可能になっています。
16has-green-border-color::before,. こちらはセキュリティー関連の変更によるものだそうです。
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