神奈 中 バス 運賃。 神奈中バスの時刻表、路線図や運賃などのお役立ち情報のまとめ

鶴川駅のバス時刻表とバス停地図｜神奈川中央交通｜路線バス情報

jp-relatedposts-items-visual div. 経済成長期 [ ] 1960年代・団地輸送の増強と拡大 [ ] 1950年代後半に入ると、人口増加地域である神奈中エリアの通勤需要は増加の一途を辿る。

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神奈中バスの時刻表と運賃

起点または途中バス停に関わらず、満席の場合は乗車できないことがある。

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神奈中が横浜の公道で「中型自動運転バスの実証実験」最先端技術も検証、BOLDLYは顔認証の運賃決済システム等をテスト

jp-relatedposts-post-context, jp-relatedposts. important;-webkit-font-smoothing:subpixel-antialiased! 他の路線と異なりが担当していた が、車両更新時には三菱エアロクィーンIに代替されると同時にに移管された。 has-teal-background-color::before,. 沿線企業等の協賛金によるパンフレットの作成• 日本初の環境定期券導入とスヌーピーバス [ ] この頃、問題がクローズアップされていた折、神奈中でも環境問題に取り組むことになった。

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神奈川中央交通

これは、初めに購入するパスを安価に設定 、パスを提示した場合は乗車1回につき運賃を区間にかかわらず100円とするもので、1回毎の運賃を安価に設定することで乗車回数を増やす事を目的とした施策である。 9月伊勢原自動車と商号を変更。

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鶴川駅のバス時刻表とバス停地図｜神奈川中央交通｜路線バス情報

47 km 490 円 ・平71… 平塚駅北口 ～南平橋～ 秦野駅 15. 再編の概要は、以下の表の通りである。

鶴川駅のバス時刻表とバス停地図｜神奈川中央交通｜路線バス情報

高度成長期は輸送力増強に対応するため、道路環境が整備されているとは限らなかったにもかかわらず、高度成長期からまでの神奈中で導入される車両の大半は長尺車であった。

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神奈川中央交通の路線図、時刻表、運賃・定期券、高速バス

fb-like-balloon-arrow-box:after,. 乗車・降車のどちらかが神奈川県以外の場合は、割引は適用されません。 また、当時はワンマン化に反対するバス事業者が多く、他社の労働組合からワンマンバス導入展開にクレームもあり 、労使共に説得したこともあるという。 成田空港発着 [ ] 田村車庫・本厚木-成田空港線の車両（ひ852） 橋本・相模大野・町田・南町田発着 との共同運行で 、2000年6月20日より運行開始。

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また、にはデジタル式を 、（昭和60年）には大型方向幕を導入する など、路線車両のサービス改善にも積極的に取り組んだ。 さらに同年中には、東海道乗合自動車の経営にも東急が参加している。