社 台 サラブレッド クラブ。 社台レースホース

社台・サンデーサラブレッドクラブの【３つの裏ワザ】その②白老ファーム生産馬が狙い目～１口馬主大作戦

社台サラブレッドクラブ（愛馬会法人） [ ] 代表は （代表）。

東京ホースレーシング

（アグネスフライト、アグネスタキオンの母）• 、を開設。 （2002年産：2007年 ）• 社台サラブレッドクラブのカタログは眺めているだけで面白いです。

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社台サラブレッドクラブ

（2008年産：2011年優駿牝馬）• （2013年産：2016年桜花賞 ）• それから、誰もがほしがるような憧れの血統の馬、たとえば今ですとディープインパクト産駒やロードカナロア産駒などはもちろんのこと、それだけではないバラエティに富んだ馬たちもラインナップに入れるようにしています。 こういった現状を考えると、社台系のクラブで抽選に参加し当選した馬に出資、もう少し頭数を増やしたい場合に非社台系のクラブで出資をするという形が望ましいでしょう。

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2014年9月3日閲覧。

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社台サラブレッドクラブ

（1963年産：）• オルフェーヴル 白老ファームは少ない生産頭数ながら、定期的に活躍馬を出す。 （1988年産：）• さらに50口以上の場合 会費も実質無料となります。 心理学で選択枝が多いと、人は決められなくなる傾向にあるそうですが、まさしくその通りだと思います。

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この時期に夜間放牧に出し始めると、腰がふらつき始める馬がいますが、この馬は今のところ大丈夫そうです。 アサクサキングス• ユーワビーム -• クラブポイント５％付与。 ですので、バイヤー系で毎年変わるラインナップを楽しみつつ、牧場集合系や独立牧場系でおなじみの血統に出資する。

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社台サラブレッドクラブ

ディープインパクトは母系の良さを引き出すタイプの種牡馬ですからね。 （2006年産：安田記念）• - 1986年優勝• 斜め前方から見ると前駆のボリュームがよく分かる グッドルッキングホースであった全姉のデゼルと比べて、大きく違うところはありません。 （1966年産：） 社台ファーム千歳時代の生産馬 [ ]• バイヤー系の場合、セリや庭先取引で馬を買い付けて募集を行うため毎年新鮮なラインナップが楽しめます。

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- 2011年優勝• - 2020年• 2019年は7頭に応募して出資出来たのは２頭といった具合です。 このような馬が日本にいるということが素晴らしいことであり、語り始めると２時間ぐらい掛かってしまうと思います（笑）。

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社台ファーム

本来、同じ系統のクラブを掛け持ちするのは会費がかさむためあまり望ましくありませんが、現状これらのクラブの凄まじい人気を考えるとありです。 日本中央競馬会、2017年5月24日閲覧• 最後に 正直回収率を重視するのであれば１クラブに絞るのが会費負担を考えると最善ですが、満足度を高めたいのであればやはり掛持ちがおすすめです。 脚注 [ ]• 、号で（日本ダービー）を初制覇。