橋上駅舎の使用開始に伴い閉鎖された旧駅舎は、天王寺方の端にあったためホームまでの動線が長く、駅西側に出口がないという欠点を抱えていた。 341系統：春木川（寺田・和泉中央駅経由） 泉大津始発便• なおこれに伴い「和泉府中車庫前」停留所は廃止（ただし、秋季祭礼の際は駅前ターミナルが使用できないため、臨時停留所として復活する）され、全てのバスは踏切手前の地下道を通るようになった。 （インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日• 333系統：父鬼（阪本・和泉中央駅・和泉青葉台経由） 泉大津始発便• 大阪府和泉保健所• 熊：熊取• - 西日本旅客鉄道. 和泉市民球場• 丸進伯太店 学校 [ ]• 和泉市中央商店街（大津街道）• （昭和19年） - により国有化され、（国鉄）の駅となる。
のりば [ ] のりば 路線 方向 行先 1・2 R 阪和線 下り ・・方面 3・4 上り ・・方面• 公共施設 [ ]• 隣の駅 [ ] 西日本旅客鉄道 R 阪和線• その後、に「和泉市立病院」に改称し、正式な病院となる。
14
311V系統：ららぽーと和泉前（和泉市立総合医療センター玄関口・和泉中央駅経由） 当停留所始発便• 路線維持運行バス（黒鳥線山荘方面）• 大阪府統計年鑑 によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。 （フチュール和泉内）• （4年） - の部分開業の終着駅として開業。
快：快速• ）クレジットカードが必要です. ホーム有効長は特急電車9両編成分である。 延床面積：約35,563平方メートル• （昭和14年）下半期 - ホームを延長し4両編成に対応。
2番のりば• 阪和線・関西空港線の途中駅では三国ケ丘駅・鳳駅についで第3位の利用者数であり、和泉市以南のの駅としては最も乗車人員が多い。
