フェラーリローマ

納車1年半待ちのフェラーリ「ローマ」が6300万円で落札！

なんといっても「非日常」なのがスーパーカーですから、あまり身近なのもどうかと。

ワイドなフロントボンネットは、フェンダーのしなやかなカーブと溶け合い、フェラーリの伝統的なスタイリングを表現する。

ローマのステアリングを握ってのハイウェイ・ドライブは、本当に快適な時間だ。長いボンネットとキャビン、トランクルームを一体化させ、コンパクトに見せることで、クラシカルなクーペスタイルを実現している。

トランスミッションはリアアクスル付近に配置される方式を採用。

シートのレイアウトは「2＋」と表現されている。イタリアのフェラーリ・スタイリング・センターが、ローマのエクステリアに対して取った中心的なアプローチは、クリーンなデザインに仕上げることだ。 2670mmのホイールベースは同数値だ。

9LのV8DOHCターボエンジンは超高性能だターゲットは生粋のフェラーリファン! ピュアで洗練されたスタイリングと完璧なプロポーションフェラーリ・ローマはまさにその「甘い生活」を意識した新型車です。エンジンはポルトフィーノと同様のものだが、20馬力増加し620馬力を発生。