2018年式 SCRAMBLER Sixty2の諸元・スペック情報
リアサスにはプリロード調整式のカヤバ製モノショックが採用される。
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（特に転倒歴のある車輌等は注意が必要です。 SCR950はボルトと同じVツインエンジンを搭載。
800ccのバイクとは思えない軽さで、250ccのバイク並の重量に感じた。 念の為、製品に付属しています取り付け説明書の写しを添付しておきましたのでご参考になさってみて下さい。 今回はDucatiの400ccバイク スクランブラーSixty2がオールマイティーで最強の相棒になりそうなのでオススメポイントを紹介していきます。
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オンロードの性能を持ちながらもオフロードまでこなせるオールマイティなバイクです。 ご不明点につきましてはお気軽にお問合わせください！ SP忠男お問い合わせ先：TEL 03-3845-2010 A: こちらの製品は一体型の構造です。
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排気量がちょうどいい• シート下からのぞくように配置されたテールランプは、大きさを十分に確保しながらも外観上の存在感は少なく、シンプルな見た目に一役買っている Sixty2の購入を検討する際に気になるであろう、排気量の大きな既存の「スクランブラー アイコン」（以下、アイコン）との違いも紹介しておこう。 スクランブラー（ Scrambler）とは、のメーカー、がからまでアメリカで販売していた単気筒のオートバイであり、に新しいブランドとして生産しているオートバイである。
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L型二気筒のサウンドはドゥカティ独特で、非常に魅力的です。 さっそく跨ってみるとけっこう大柄で、車体のサイズ感としては800cc版と同じ感じ。 こういうディテールがファンには嬉しいポイントだ。
スクランブラー用に開発されたらしいピレリ製のタイヤは、路面にガチっと食いついて車体を傾けても不安に感じることは無かった。 つまごいパノラマライン北ルート沿いに、「愛妻の丘」というスポットがあります。