スペース シャトル 事故。 スペースシャトル「チャレンジャー号」事故の原因は何だったのか！？

スペースシャトル爆発事故のドキュメンタリーは、NASAの「官僚主義」という危機を浮き彫りにした：番組レヴュー

その結果、構造強度が弱まるとともに、増大した空気力学的な力により制御不能となり、翼の脱落、オービタの破壊という事態に至った。

宇宙開発における悲惨な死亡事故とその概要

8月8日 - LE-7ロケットエンジン破裂事故 のの工場で、試験中のロケットエンジンが破裂。

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宇宙開発における悲惨な死亡事故とその概要

第二段目のエンジンはすぐに発火した。 分解直後、少なくとも一部の飛行士は生存しまだ意識があったものと考えられる。 しかしこの時点では、追跡映像の解像度が足りず衝突箇所の特定には至っていない。

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JAXA｜スペースシャトル「コロンビア号」事故を踏まえた日本人搭乗員の安全確認のためのチームの設置について

1 ISSミッションの軌道への未到達 2 ISSとのドッキング失敗 3 ISSとの分離時あるいはその後の損傷 【勧告4】 シャトル打上げ・上昇中の地上等からの映像取得能力の向上• はじめに ・本年2月に発生したスペースシャトル「コロンビア号」事故の影響により、同3月に宇宙開発事業団 NASDA の野口宇宙飛行士がスペースシャトルに搭乗して実施する予定であった国際宇宙ステーション ISS 利用補給フライト STS-114 が延期されている。

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事故調査と原因究明～スペースシャトル飛行再開に向けて

この圧力は、大部分はNASAが自己に課した国際宇宙ステーション ISS 完成の要求に基づくものである。 （1986）（plain text）• Columbia Accident Investigation Board 2003 PDF , , 2015年10月4日閲覧。

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チャレンジャー号爆発事故の真実！打ち上げを止めるように訴えた男は誰？技術者の1人だった！【ワールドミステリー】

テキサス州（Lubbock）の北西にあるリトル・フィールド（Littlefield）で回収されたタイルは、残骸の中で最も西の地点で発見されたものであった。 5度から37度までの間であればシャトルに飛行許可が与えられると思っていました。 上層部：「できないのかね？」 技術者：「・・・・・・・・。