東海道 線 遅延。 JR東海道本線 運転見合わせに関する今・現在・リアルタイム情報｜ナウティス

JR東海道本線 運転見合わせに関する今・現在・リアルタイム情報｜ナウティス

西名古屋港線 名古屋駅 - 西名古屋港駅間で旅客営業開始（書類上）。

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在来線運行状況

5分とは、JR東日本において遅延証明書が発行される時間の基準。 新橋駅 - 神戸駅間全通まで [ ]• ・が開設。 2月8日：岡本仮乗降場（2代目）が開業。

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東海道本線

（明治13年）• 3月16日：貨物支線 梅小路駅 - 京都市場駅間 2. 木曽橋信号所が廃止。 京浜東北線や横須賀線と並行する東京駅 - 大船駅間では一部の駅のみ停車します。 ：八幡駅 - 野州駅間が複線化。

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東海道本線

（大正4年）• 3月30日：来宮信号場廃止。 が開業。

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東海道本線人身事故 運転見合わせ復旧 東京熱海間 振替輸送 迂回方法 遅延証明 運転再開時刻

1896年（明治29年）度：神奈川駅 - 程ヶ谷駅間の軍用短絡線をから譲り受ける。 8月15日：神奈川駅 - 程ヶ谷駅間が経路変更（改キロなし）。

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東海道本線

4月15日：が開業。 0M が延伸開業。 入江信号所・海神奈川信号扱所が開設。

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JR東海道本線 運転見合わせに関する今・現在・リアルタイム情報｜ナウティス

（昭和3年）2月5日：小田原駅 - 熱海駅間が電化。 ：袋井駅 - 中泉駅間、安城駅 - 刈谷駅間が複線化。 3月16日：岡本仮乗降場（初代）が廃止。

東海道本線人身事故 運転見合わせ復旧 東京熱海間 振替輸送 迂回方法 遅延証明 運転再開時刻

用宗駅 - 焼津駅間の石部信号所が廃止。 （昭和14年）• 東海道本線 東京熱海間 列車遅延 横浜川崎 茅ケ崎平塚 遅れ JR東海道線、京浜東北線、横須賀線の一部で列車に遅れがでています。 首都圏の中でも首位に近く、地獄の通勤ラッシュの様子。