カーゴ デッキバンは同年4月に発売された特別仕様車「G"リミテッド"」をカタロググレードと同様の改良（フロントスピーカーの大型化及び純正ナビ・ドライブレコーダー装着用プリワイヤーハーネスの追加）を行うとともに、ボディカラーの一部（専用設定色）の入れ替えを行い、「GL」に改名してカタロググレード化した。 100V電源 自動運転• デッキバンは、実際にバンのホワイトボディーを切断し、手作りで生産されており、届出上は、いわゆる「マル改」となる（なお、現行の4代目では「マル改」が不要となったことで改造車扱いではなくなる）。
19
660 デラックス 3方開• 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ• 660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD• 1をキープしているだけあってそれなりに魅力がある車だなと感じます。 660 ハイルーフ 3方開• 衝突安全ボディ• m[6. 【燃費】 正月明けの納車でかなり寒い時期でも一切アイドリング無し、尚且つ禁断? 以前はKXやKCにも設定されていたのだが、2019年9月の一部仕様変更を機に廃止されてしまったようだ。
17
660ccエンジンへ変更された。 なお、荷台右下に装着されている車名も変わり、9代目までは2段で「HIJET」と「DAIHATSU」で並んだデザインから、フロントのエンブレムと同じダイハツのCIと「HIJET」ロゴが横並びされたデザインとなった。
12
グレードに関しては基本的に「STD」のみのモノグレード構成だが、ベースとなるエアコン・パワステ無し仕様のほか、エアコン・パワステ付き仕様の設定がある。 以後はガソリン車のみのラインナップとなる。
3
