ホンダレブル 250

ホンダレブル250試乗｜こいつはスポーツバイク並み!? ちょっと褒めすぎちゃうくらい優秀な乗り味でした。｜Motor

早速シートに跨ってみると、身長165cmの筆者でも両足がべったり。

3;overflow:hidden;white-space:nowrap;text-overflow:ellipsis;opacity:. フロントフェンダーど真ん中に大きなバリが… ライトケース塗装仕上げ。

デザインコンセプトは「SIMPLE」「RAW（未加工の素材）」とされ、細身でくびれのあるフォルムやブラックに仕上げられたエンジン等が特長。 690ｍで小柄な女性ライダーでも両足が地面にべったりついて乗りやすいという安心感があったのです。

ちなみに全モデルの価格は新車価格で￥498,000 でした。岐阜県• それまで安定した人気を誇っていたPCX150を抑えての快挙だったことから驚きも大きかった。本モデルからはフレームがダイヤモンド型へ変更された。

このあたりは許容範囲だと思っています。

伊藤真一さんにホンダのバイクを思う存分乗り尽くしてもらい、新たな魅力を発見するロングラン研究所。テールのフィニッシュはスマートに仕上げられた。

このレブル250はマイナーチェンジが非常に上手く行った好例で、世界各国の市場で比較的安価な価格で販売されるが、廉価版という感じがまったくないのが素晴らしい。クラッチやシフト操作が軽いというのも見逃せないポイントだ。 233ccの空冷2気筒エンジンを搭載し339,000円（税別）で発売された。

鳥取県• カラーリングを変更• 積載時の安定性と実用性を重視して開発しました。