同じ鹿児島本線でも、特に小倉付近の遅延が多くの乗客にとって致命的な問題になるのが避けられない。 車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。 平常運転 事故・遅延情報はありません 平常運転 事故・遅延情報はありません [! attr 'data-ek-suggest-selector',suggest. 大雨でもある程度は走れる。
2車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。 表示方法 遅延時分が6分以上30分以内の場合は5分単位に、31分以上60分以内の場合は10分単位に切り上げて表示します。
8しかし、これだけが理由とまでは言えない。 通勤型の電車でこれほど長い距離を走る路線はJR九州が管轄する在来線だと鹿児島本線くらいである。
つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。 そして、長距離路線という点がこれに拍車をかけている。 長距離路線ということで、途中で何らかのトラブルが起きる可能性は当然ながら他路線よりも多い。
3一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。 removeAttr 'data-ek-suggest-selector'. Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。
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