マツダ デミオ ディーゼル。 【燃費】マツダ デミオ XD [ディーゼル] 燃費レポート／永田恵一(1/5)

デミオディーゼル（XD）を解説｜実燃費はアクアよりもいい？エンジンのリアルな評判などを紹介

しかし専門家の評価は高い 以上、ちょっとディスってしまいましたが通常ではありえない限界域でプロがテストしてる動画があります。 I am changing ATF and differential oil. 3LミラーサイクルエンジンとCVT（自動無段変速機）を組み合わせた「13C-V」ではクラストップレベルの10・15モード燃費23. 新開発の自然吸気（MZR）1. 路面の状況が悪いと、突き上げ感があって不快だと指摘している人が多いです。

【デミオ】ディーゼルの加速性能や走行性能は実際どう？ガソリンとどっちがいい？｜マツダ・デミオの新車・中古車情報

エクステリアには、マツダのデザインテーマ「魂動-Soul of Motion」を採用し、鋭い瞳に見立てたLED4灯ヘッドランプと、立体的なシグネチャーウイングで、端正ながら生き生きとした表情と生命感あふれる造形を実現。 エンジン内部に少しずつ蓄積していき、エンジンの動きを悪くなります。

【燃費】マツダ デミオ XD [ディーゼル] 燃費レポート／永田恵一(1/5)

もともと国内ではずっとデミオの名で販売されていたクルマであり、2019年に発売されたMAZDA2は、実はその4代目にあたる。 3Lとし、装備追加としてオートエアコン、オーディオリモートコントロールスイッチ付きステアリング、リア2スピーカー（フロント2スピーカーは標準装備）など。 ちなみにオイル自体も、少量ですが 熱や摩擦で量が減少していってます。

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マツダDJデミオAWDディーゼルに37000キロ乗った感想 UNITORO

走行性能 ギヤ比が好みでないけど、出だしはそこそこ速い。

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マツダ・デミオ/MAZDA2

駆動は2WD（FF）と4WDを設定。 北海道へは青森から青函フェリーで函館へ。 ガソリン車とディーゼル車は形が一緒でも全く別物と言ってもいいかもしれません。

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デミオのディーゼルエンジンに不具合が生じて修理した話

ミストマルーンのおしゃれな内装は見栄えがする。 人間でいえば、心臓が止まりかかっているのに、手術を1週間後に設定されたような感覚です。

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