グラストラッカー。グラストラッカーとビッグボーイの違いを比較

スズキ・グラストラッカー／ビッグボーイの魅力はコレだ！ロングセラーの理由とは？

エンジン出力は19psに下がり、実用トルクは少し上がり、始動性の向上・燃焼効率の改善・低排出ガス化を実現。足着き性はスリムな車体、細身のシートも相まって良好。峠を攻めるのには、加速性能が足りません。

ライダーの身長は183cm。体格的に許せばホイールベースが80mm長く、前後のホイールがそれぞれ前120･90-19、後130･80-18と1インチ大径化したグラストラッカービッグボーイもラインナップされている。

価格は394,000円（税抜価格）。

OEMはダンロップのTT100だ。 2006年3月にST250とST250Eタイプをカラーチェンジ。

2008年6月にST250Eタイプの特別・限定車を発売。

ここでは、 2014年8月28日発売のスズキグラストラッカー型式 JBK-NJ4DA と 2014年7月8日発売のスズキグラストラッカービッグボーイ型式 JBK-NJ4DA の違いを比較しました。車体色は、2色ファントムブラック、ミストグリーンメタリック。

この250ccデュアルパーパスモデルは二輪各社がリリースしており、ライバルが多いジャンルでした。 2003年5月にスズキグラストラッカービッグボーイをマイナーチェンジして発売。