ガソリン 車 販売 禁止。 世界的にガソリン車禁止へ…トヨタが敗者に転落すれば、日本の製造業終焉の可能性

世界的にガソリン車禁止へ…トヨタが敗者に転落すれば、日本の製造業終焉の可能性

今ここで、少し先でもいいのだから、「遅くても２０６０年までに走行禁止」みたいに先延ばししつつ言ってしまったらいいのに、と思うんですけどね。

14

政府、2030年代半ばにガソリン車新車販売禁止へ＝報道

あと１０年で走行禁止というのはなかなかの強攻策ではあります。 これが世界の流れです。 バイオ燃料もカーボンニュートラル燃料である。

中国 2035年めどにガソリン車ゼロへ 自動車各社の戦略に影響も

残りのうち約３割がＨＶで、より温暖化対策効果の高いＥＶは約０・５％にとどまる。 この技術はまだ世界に存在しない。 充電場所についてもまだ課題が。

20

政府、２０３０年代半ばにガソリン車新車販売禁止へ 欧米中の動きに対抗(毎日新聞)

菅総理の宣言も、こうした国際的な潮流に沿ったものだといえる。

9

政府、2030年代半ばにガソリン車新車販売禁止へ＝報道

だから「分解」と呼ばれる。 では、ガソリンに代わる液体燃料を風力や太陽光発電だけの電力を使って作ることはできるだろうか。 ガソリンエンジンは燃料の中のHとCを空気中の酸素＝O（オクシジェンまたはオキシゲン）と高温で燃焼（化学反応）させ、そのときに発生するエネルギーを取り出してピストンを押し下げる。

17

政府、2030年代半ばにガソリン車新車販売禁止へ 欧米中の動きに対抗

また、クルマには燃費規制が設定されており、この目標値も次第に高くなっている。 そこへきて、2035年規制が発表されたのだ。

15

ガソリン車はなくなる?将来は廃止。各国の計画や今後の課題とは?

中国だけでなく、世界が電気自動車へ舵切りしている、この流れに置いていかれた場合、日本が世界でトップを走る産業を失う事になりかねない。 トヨタ は温暖化の原因の二酸化炭素削減のために、 2050年までには、 ディーゼルとガソリンを使用する車の販売を 0にする、 方針目標を発表しました。 バイクも電動化の流れが進んでいます。

12

政府、２０３０年代半ばにガソリン車新車販売禁止へ 欧米中の動きに対抗(毎日新聞)

日本の自動車メーカーが強みを持つハイブリッド車（HV）に加えて、電気自動車（EV）のさらなる普及が課題になる。 出遅れが指摘される中、ようやく禁止の方針を示した形だ。 ハイブリット車こそ定着はしていますが、 電気自動車はまだ身近に感じることができていません。

10