富山 地方 鉄道 車両。 富山地方鉄道現役車両

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（2009年4月7日 稲荷町） 2013年5月記 本線14760形。

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（2016年6月28日 寺田） 2016年6月記 立山線16010形3両の電鉄富山行き車内。 ２０１３年３月に廃車となった京阪電鉄最後の旧３０００系 ８０００系30 に組み込まれていたダブルデッカーが地鉄に譲渡され、２０１３ 年８月２６日から１００３０系第２編成に組み込まれ、常時３両連結で運行されている。

ダブルデッカーエキスプレス 公式ウェブサイト ― 雄大な富山の大自然を観光列車で楽しみませんか？四季折々の姿を見せる雄大な立山連峰のパノラマビューを是非ご堪能ください。

（国立国会図書館デジタルコレクション）• - 就役。 （2015年5月17日 電鉄富山） 2015年5月記 本線16010形の電鉄富山行きワンマン列車。 同じ頃にの傘下に入った（1942年9月まで） 同法による補助により打出浜駅以遠の延伸が行われるようになり、堀岡、越ノ潟、東新湊、庄川口と少しずつ延長しながら（昭和8年）に新伏木口駅（現六渡寺駅）までの19. 富山地方鉄道本社（地鉄ビル） 略称 地鉄、富山地鉄 本社所在地 〒930-8636 桜町1丁目1番36号 : 設立 （富山電気鉄道株式会社） 事業内容 旅客鉄道事業、自動車事業、不動産事業 ほか 代表者 辻川徹（） 資本金 15億5771万7000円 （2019年3月期） 発行済株式総数 3115万4344株 （2019年3月31日現在） 売上高• 1927年に富山～富山口間を延伸し、富山駅と岩瀬浜を結ぶ、現在の富山港線の原型を形作りました。

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曜日を問わず貸切運行を承りますが、車両や運行日時などについてご要望に応じられない場合もございます。 〈16〉多くの人でにぎわう立山駅 〈17〉立山駅の改札口 〈18〉上市はスイッチバック構造。

富山地鉄は「文字案件」とレトロな駅舎、車両の宝庫

富山駅１階「おみやげ処」の一角にある駅弁売り場です。 （2018. 1日6往復で、そのうち富山地方鉄道が4往復（うち1往復は白川郷止）濃飛乗合自動車が2往復担当する共同運行。

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（平成9年）4月1日 電鉄富山駅 - 上市駅間でワンマン運転開始。