ダイハツ・ハイゼット
なお、英語のは「 HIJET」だが、表記は「ハイゼット」である。
なお、英語のは「 HIJET」だが、表記は「ハイゼット」である。
PDF プレスリリース , ダイハツ工業株式会社, 2018年5月14日 , 2018年5月14日閲覧。 エンジンをKF型エンジンに変更（「カーゴ ハイブリッド」はEF型エンジンを継続）し、燃費を向上。 ハイマックスは、2019年11月に生産を停止し、発売以来の販売が非常に少なかったため既存のに統合されるかたちで2020年4月を以って販売終了となり、同時にインドネシアのダイハツの公式ウェブサイトから削除された。
また「アトレー ワゴン」は「ハイゼット カーゴ」をベースとした軽乗用車で、日常生活やビジネスからレジャーまで幅広い用途でご使用いただけるモデルである。
15
若年層に人気であったがスタイル重視がウィークポイントとなり660cc後は後発ライバルに荷室の広さで劣勢に立たされる事となった。 「クルーズ」はシート表皮とドアトリムを変更し、専用のボディカラーとしてブラックマイカを追加。 グレード体系も再編し、発売当初は標準グレードの「スタンダード」と上級グレードの「エクストラ」を基本とする体系となり、「スタンダード」にはより割安な価格設定とした「エアコン・パワステレス」と4WD・5MT専用の農繁仕様「農用スペシャル」が設定される。
2
テールランプとリアのナンバープレートがリアバンパーにビルトインされたデザインとなる。 「ハイルーフ」と「ジャンボ」は遅れて9月中旬より販売を開始した。 このため、これ以降の9代目モデルを俗に 9. ロアアームを含むフロントの形状を変更することでノーズダイブ現象を低減して操舵安定性を高め、ショートホイールベースは先代から踏襲することで、最小回転半径を3. 生産のインライン化により従来型に比べ価格を最大で65. さらに、一方開「スペシャル」、ローダンプ、パネルバンを除く全グレードには荷箱を全面メッキ化し、厳しい条件下でも耐久性を高めた「 ストロング防錆仕様」をオプション設定。
5