都営大江戸線(環状部)の路線図
：東京都地下鉄建設が新宿 - 新宿西口間の第3種鉄道事業免許を申請。
3.jpg "大 江戸 線 路線 図")
後楽2丁目• （平成26年）• 日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』、1959年9月17日、21頁。 外回りは都庁前駅 - 両国駅 - 大門駅 - 都庁前駅 - 光が丘駅着まで。
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ジグソーパズル総合メーカーの株式会社ビバリー（本社：東京都中央区、代表取締役：神下英輝）が、3月10日（金）より全国の玩具店、百貨店、量販店などで発売する「江戸大絵図with路線図」がそのジグソーパズル。 （平成22年）• 過去に不定期列車として、方面（・）より、・糸魚川駅経由でスキー列車「」が乗り入れていたが、冬から春を最後に大糸線への乗り入れは廃止された。 1月14日 - 3月9日：雪崩の危険性があることから南小谷駅 - 糸魚川駅間で運転見合わせ。
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小石川運動場• なお、東京地下鉄との共用駅である白金高輪駅と白金台駅の深さは、東京地下鉄と東京都交通局の資料 では数値が異なる。 外堀通り• （JR貨物）が松本駅 - 信濃大町駅間の第二種鉄道事業者となる。 乗換路線• その結果、同年11月末に、応募が多かった候補の一つである「 東京環状線」（愛称として「 ゆめもぐら」）が第一候補に挙げられたが、東京都知事（当時）のは「寝てても何回まわっても同じ所に戻ってくるのを環状線って言うんだよ」「紛らわしくてとかを使っている人に迷惑」などとして難色を示し、再選考を指示するとともに、「俺は『大江戸線』なんてのがいいとおもう」と第2位得票の案を推したため、交通局は委員会に陳謝の上、愛称案であった「ゆめもぐら」も含め選考を白紙に戻した上で改めて選考し直した結果、同年の委員会で大多数の支持を得て「大江戸線」に決定した。
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松本駅 - 間は（JR東日本）、南小谷駅 - 糸魚川駅間は（JR西日本）の管轄である。 2011年度以降はの追い風を受けて増加傾向で推移しており、環状部を中心に沿線の大型プロジェクトや大規模の着工が相次いでいることなどから、今後も長期的には増加傾向が続くと状況が予想される。 のとのを結ぶ放射部と、都庁前駅から各地を経由して同駅に至る環状部から構成される。
：蒸気機関車牽引の客車列車につき気動車置き換えを完了。 北松本駅 - 南小谷駅：• 南小谷駅 - 糸魚川駅35. 1km）廃止。 全通以後 [ ] 優等列車の詳細な沿革は、中央東線からの列車については「」を、中央西線からの列車については「」を参照• ：穂高駅 - 有明駅間（1. 5月19日：信濃森上駅 - 南小谷駅間の電化着工。
