ハイラックス サーフ 130。 オーバーヒートしたディーゼル車ハイラックスサーフの故障原因は！？

トヨタ N130系 2代目ハイラックスサーフまとめ

今回の特別仕様車「夏季特別仕様車SSR-X ワイドボデー」は、SSR-X ワイドボデーグレードの4ATと5MT、2. そんなオーナーも20代後半で結婚し、その後、2人の子宝にも恵まれた。 （平成10年）8月 マイナーチェンジ。

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ハイラックスサーフ130系購入について現在ハイラックス130系の...

つまり、今回の症状は 冷却水の漏れではなく、吹き返したことで起きた症状だということがわかりました。

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エアコン、サイドドアビームを全車標準装備する。 基本装備• ウォークスルー• 4WD車についてはナローモデルが廃止され、全車ワイドボディになる。

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ハイラックスサーフ(130)をかっこよくドレスアップするポイント!

オートクルーズコントロール• バリエーション展開は、上級「SSR-G」と「SSR-X」の2タイプ。 エンジンは、新開発の3Lディーゼルターボ（130馬力）と、ガソリンはV6 3L（150馬力）ユニットを搭載する。

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ヤフオク!

かつてはピックアップのハイラックスとシャシー共有をしていたサーフだが、現在はランクルプラドとシャシーを共有する。 シリンダーヘッドにとってこれはもう致命的なダメージで、どんなに丈夫なガスケットを使用しても、この亀裂が原因で密着することができず冷却水が吹き返してしまうのです。 フロントシート・リヤシート内突対応、後席アームレスト形状変更。

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ヤフオク!

2005年8月発売モデルでは、「SSR-G」「SSR-X」「SSR-X Vセレクション」などのグレードがラインナップされています。 今回の特別仕様車「SSR-X Vセレクション」は、SSR-Xグレードの2. 電動格納ミラー• フィアット• 11月 - ディーゼルの2L-T型エンジンを追加。 以上のような回答でご質問の意に沿えていれば幸いでございます。

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