川崎市：アイドリング時の燃料消費量について
この2社はノルマがあるんです。
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アクセルペダルを奥まで踏み込むと 1段シフトダウン（キックダウン制御）。 アイドリングストップのメリットまとめ アイドリングストップには、良いことばかりでデメリットなどないのではと思われる方も多いのではないでしょうか？ 普通に運転して勝手にエンジンの始動や停止をして燃費はもちろん、排ガスの軽減まで出来るのですからね！ でも、アイドリングストップの車に乗って信号の多い地域を走る方には、こんなことを思われる方も多いのではないかと思います。
私が思うには、今の車関係の仕事って少ないのが現状なので ディーラーからしてみれば、ほかの店でやるより うちでやったほうがいいよというのは当然の答えです。 なかでんさんのおっしゃっている内容と関係あるでしょうか。 車の年式や整備状況、走行距離、アイドリングの頻度、季節などの時期、日向か日陰か、風があるか、ないか。
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ディーラーにその旨伝えてみると、安価な店はフィルムの質が全然違うと言. ＊DPRはDiesel Particulate active Reduction systemの略。
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細かく言えばファンベルトやタイミングベルトやラジエター液など、 多くのメンテナンスにズレが出てきますので頭に入れておきましょう。 アイドリングストップがもたらす、燃費での燃料費用軽減よりも高価なバッテリー交換費が上回ることは予想できます。
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