基本的にはキープコンセプト（CGイラストはベストカーが製作したもの） プラドのモデルチェンジに先駆けてランドクルーザーがいよいよ「300」にモデルチェンジする。 4L・直列6気筒のB型という両極端なクラスの2種しかなく、2. 「平成22年度燃費基準」を達成。 1万円 - 4163cc ５AT フルタイム４WD 5名 5 91～ 489. 新型ランドクルーザー300については、これまでもお伝えしているように最終デザインを含めた具体的な内容をスクープ班は掴んでいる。
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ディーゼルのほうが燃費も良く、1リットルあたりの燃料単価も安いため魅力的ではありますが、古いランドクルーザーは関東と関西の都市部でそのまま乗ることができません。 10万km• さらに2年ほど遅れて登場するといわれている3. 0kgmを誇り、最高出力も196PS（前期モデルでは205PS）とガソリンエンジンに迫る高性能を誇ります。 また、国外向けには V型8気筒DOHC 4,461cc（）のやV型8気筒DOHC 5,663cc（）、V型6気筒DOHC 3,955cc を搭載したモデルを販売している。
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ランクル100燃費 7回目 ハイオクガソリン 8月• ジープ以外のクロスカントリー車として国際市場で頭角を現していた社の「」に対抗し、ROVER（、海賊船）を駆逐するという意気込みを込め、「」になぞらえた命名であった。
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機能がそのまま外観に表れるジープを模倣する上でそれは容易なことではなかったが、生産型は資材の窮乏も伴い、なども用いた簡易な外装に一つ目という、いわゆる「」となり、結果的にまったく別物の外観となった。
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はショート（ J25、21等）の2,285mmと、やや長いミドルの（ J28、24等）2,430mmの二種類でスタート、後にロング（FJ35V、2,650mm）が追加される。 渋滞以外は時速100キロ巡行。 2 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD• 修理するということも大事なのですが、 このリセールバリューの利点を活かして、「 新しい車を買い替えのために査定額を知る」 という選択も、ひとつの方法ではないでしょうか。
メカニズムではエンジンもトランスミッションもさらに磨かれてはいますが、時代の流れを思えば当然とも言えるレベルです。 自動車重量税は、本来は1年ごとに課税されるものですが、新車購入時か車検時にまとめて支払います。 488）のも兼ねており、1輪への過大なトルクの集中を防ぐため、ローレンジでは強制的に直結となる。
『90年代国産車のすべて』三栄書房 46頁参照。 10月 、 生産終了。 走行距離 252. 魔法の絨毯的乗り心地 一般的にラダーフレームを採用した車は、乗り心地の面では劣る事が多いのですが. その後、にエンジン出力が130馬力に向上した。
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