また、頃から初めまでの間はJRグループは各会社ごとに独自でダイヤ改正を実施することが多く、(JR東日本)では1993年から2010年までは12月上旬に独自でダイヤ改正を実施することが多かった。 。
182020年12月18日(金)発表• ダイヤ改正に伴う車両の取り換えは、新幹線や特急・急行列車の優等列車専用車両など、車両を入れ替えることによりサービス面で大きな変化が起きるときに行われることが多い。 JR九州の大村線ではキハ66・67形が引退する見込み。 2021年2月12日(金)発表• (混迷期からまで)• JR発足後は一部を除いて3月に実施することが多かったが、一部の地域で独自にダイヤ改正を実施することもあった。
5なお、初電の繰下げは予定しておりません。 脚注 [ ]• 外部リンク [ ]• これは旅客輸送が最も閑散な時期であり、混乱があっても影響が小さい時期であるためである。 2019年には埼京線に限り、11月にダイヤ改正を実施している。
国鉄時代は10月にダイヤ改正を実施することが多かった。 JRグループ• 近年では作業の簡略化を目的として、改正後のダイヤが確定した時点で駅掲載の時刻表は改正後のものへの変更が順次なされ、改正日までは改正後の時刻表の上に改正前の時刻表が貼り紙で貼りだされていることが多くなっている。 (開通)• 2020年12月18日(金)発表• 2020年12月18日(金)発表• - ダイヤ改正について扱っている専門サイト この項目は、に関連した です。
is-style-without-canvas-with-border. 2020年12月18日(金)発表• これには、温泉旅館を借り切って長い時間を掛けて作業を行っていたため、「温泉会議」とも称された が、JRに移行してからは全国規模で一斉に白紙ダイヤ改正を行わないため、このような光景はなくなった。
14arconix-button-purple:visited,. 2021年2月10日(水)発表• 旧・(国鉄)では数年おきに白紙改正が実施されていたが、その中でも(昭和36年)10月に実施された通称「」や(昭和43年)10月に実施された通称「」と呼ばれるダイヤ改正は有名である。
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