野岩鉄道－鉄旅: 山輪写
当線内では上り最終の区間快速の後に会津田島発が1本運転されていた。
当線内では上り最終の区間快速の後に会津田島発が1本運転されていた。
7km 路線ﾃﾞｰﾀ 軌間 1067mm 単複線 全線単線 電化方式 全線電化 直流1500V 特殊閉塞式 会社ホームページ 参考 写真は下今市駅に停車する野岩鉄道所属6050系100番台 この路線に使われる主な車両は所有が会津鉄道のものと野岩鉄道のものと東武鉄道のものとの3種類に分けられる。 国鉄会津線 [ ]• もちろん駅名標には東武の駅ナンバリングがついています。 スペーシアの車内販売のホットコーヒー 330円。
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2013年8月17日閲覧。 （2年）のダイヤ改正により、それまで半数程度停車していた特急「リバティ会津」のほとんどが通過となったため、停車本数がやや減少し、方面とのアクセスの利便性も低下している。
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（平成27年）• 武蔵野観音霊場第三十一番札所（曹洞宗法光禅寺）としての本尊は、十一面観音が安置されています。 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
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利用者は大半が通過・観光・保養客。 （2014年2月11日 川治温泉～川治湯元） 2014年2月記 鬼怒川の上流を何度か渡ります。 会津鉄道はＪＲ会津線を１９８７年７月１６日に引き継ぎ開業しました。
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吾野鉱山鉄道：かつて吾野鉱山から砕石を発送していた頃、吾野駅構内（築堤が残存）及び西側の砕石積込設備（現存）へ貨車を配していた。 駅名 接続路線 所在地 ：岩日線 （現：） 出市駅 周防深川駅 下須川駅 高根口駅 六日市駅 （現：） 七日市駅 柿木駅 （現：吉賀町） 日本国有鉄道： （現：）• 建酸さんの作品 事務員さん！• 外部リンク [ ]• 東武の快速列車のようにほとんどの列車が東武線内と会津鉄道会津田島を始発・終点としている。 会津高原尾瀬口駅で4時20分発（）行きのバスに接続するが、その際バスが出発するまで電車内で過ごすことができる。
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